ایران کارگر > اخبار > اخبار کارگری > بیکاری ۴۵۰هزار کارگر ، حاصل تضاد منافع و رقابت شرکت‌‌های قطعه‌ساز و خودروساز

بیکاری ۴۵۰هزار کارگر ، حاصل تضاد منافع و رقابت شرکت‌‌های قطعه‌ساز و خودروساز

بیکاری ۴۵۰هزار کارگر
ایران ـ کارگری

بیکاری ۴۵۰هزار کارگر ، حاصل تضاد منافع و رقابت شرکت‌‌های قطعه‌ساز و خودروساز

در گرماگرم تنش‌های ارزی، تحریم‌های کمرشکن و وضعیت شکننده حاکم بر اقتصاد کشور، خبرگزاری ایلنا به نقل از یک عضو کارگری شورای عالی کار از چشم‌انداز بیکاری ۴۵۰هزار کارگر و « گرو قرار گرفتن امنیت شغلی کارگران در مجادله بین قطعه‌سازی‌ها و خودروسازی‌ها » خبر داده است.

ایلنا نوشته است: « با افزایش رقم بدهی خودروسازان به شرکت‌های قطعه‌سازی، بار دیگر از بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعه ساز از ماه‌های آینده سخن رانده می‌شود.» دبیر انجمن قطعه‌سازان در نامه‌ای به وزیر کار به طور رسمی اعلام کرده است که « از شهریورماه، آماده موج بیکاری ۴۵۰ هزار نفر در قطعه‌سازی‌ها باشند.»

چشم‌انداز بیکاری ۴۵۰هزار کارگر در شرایطی است که به گفته او « از ابتدای سال تا به امروز ۱۴ هزار نفر بیکار شدند و شرکت قطعه‌سازی کروز نیز ۳۵۰۰ نفر را این هفته تعدیل می‌کند.» و دیگر اعضای انجمن قطعه‌سازان هم « بعد از پایان شهریور، دیگر قرارداد سه ماهه کارگران خود را تمدید نخواهند کرد.»

عضو هیات مدیره کانون عالی شوراهای اسلامی کار علی خدایی نیز با تشبیه این وضعیت به گروگان قراردادن کارگران، گفته است که « بلافاصله تا اتفاقی می‌افتد، تهدیدِ همه می‌شود، اخراج کارگر.» و « هرکسی به هر دلیلی دنبال منفعتی یا مثلا دنبال دریافت وام است، سریع کارگر را گرو می‌گیرد و اعلام می‌کند که چاره‌ای جز تعدیل برایمان باقی نمانده است!» او در ادامه، یکی دیگر از ترفندهای رایج در بازار کار را امضای قراردادهای کوتاه‌مدت با کارگران دانسته « تا پس از خاتمه قرارداد کار، به راحتی دست به تعدیل آنها بزنند.»

وی همچنین بر یک فقره رانت‌خواری ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی انگشت گذاشته که دولت « از محل واردات با دلار ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی نصیب شرکت‌های» مونتاژ و خودروساز کرده است؛ مونتاژکاران و خودوروسازانی « که براساس آمار گمرک در سه‌ماهه منتهی به پایان خردادماه سال جاری با ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی که باید برای کالاهای اساسی اختصاص می‌یافت، حدود ۷۸۰ میلیون دلار انواع قطعات خودرو را به کشور وارد کردند» و سود هنگفتی که «خودروسازی‌ها از محل اختلاف قیمت فروش خودرو در بازار با کارخانه به جیب می‌زنند.»

علی خدایی با بیان قالب‌کردن « بی‌کیفیت‌ترین خودروها با بالاترین قیمت » به مردم، گفته است که « دستگاه‌‌های نظارتی هم  در این میان حقوق مشتریان و جان آنها را به امان خدا سپرده‌اند.» او در پایان نیز به گرو قرارگرفتن « امنیت شغلی کارگران بین درگیری‌های قطعه‌سازان و خودروسازها» اشاره کرده است.

به کانال تلگرام ایران کارگر بپیوندید    https://t.me/IranKargar96

مطالب مرتبط

كامنت گذارى

Comment